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  • 钢塑土工格 栅铺设施工方案

    作者:hengke   来源:山东 工程材料有限公司   时间:2016-07-23 09:24:02
        描述: 为确保钢塑钢塑土工格 栅不被破坏及锚固效果,在钢塑土工格 栅中成孔锚固,锚固长度大于等于50cm,确保下层钢塑土工格 栅锚固在原状土样中的长度不小于设计值。地锚孔采用干作业成孔,内注M30水泥砂浆, 通过格栅孔插入“U”形钢筋形 成地锚,地锚沿路线纵向每2m设一处。

     钢塑土工格 栅铺设施工方案  

    钢塑土工格 栅施工工艺流 程:清理下承 层→地锚孔钻挖 →人工铺设钢塑土工格 栅→搭接、绑扎 →锚固→摊铺上层路 基土石。 
    1、下承层清理:在铺设钢塑钢塑土工格 栅前,必须先平整场地,清表土并排干地表水。对已填承层进行修整,首先应先找平,压实,对于有突出表面的块、碎石必须进行清除,以防磨损钢塑钢塑土工格 栅,降低其强度。 
    2、地锚孔钻挖 :人工钻孔,地锚孔采用干作业成孔,孔径为5cm,钻孔深入 原状土体中0.5m,填挖交界 处沿路线纵向每1m一个。 
    3、钢塑土工格 栅的铺设 
    1)钢塑土工格 栅在路基填方范围内平整的下承层上、全宽铺设。
     2)钢塑土工格 栅上下层填料无刺坏钢塑土工格 栅的杂物,铺设钢塑土工格 栅时,将强度高的方向垂直于路堤轴线方向布置。
     3)钢塑土工格 栅横向铺设。
     4)用竹桩(或木桩)标示出钢塑土工格 栅铺设的范围,然后进行铺设。 
    5)杜绝一切施工车辆和施工机械行驶或停放在已铺好的钢塑土工格 栅上,施工中随时检查钢塑土工格 栅的质量,发现有折损、刺破、撕裂等损坏时,视程度修补或更换。  铺设要求:钢塑土工格 栅应充分拉紧、平整、顺直;两侧宽度与路基同宽。连接方式采用缝接法连接,相邻两幅钢塑土工格 栅采用铺设时绷紧,拉挺,避免折皱、扭曲或坑洼。钢塑土工格 栅沿纵向拼接采用搭接法,搭接宽度不小于20cm,并用“U”形地锚予以 锚固。 
    4、钢塑钢塑土工格 栅的锚固及锚杆制作:  为确保钢塑钢塑土工格 栅不被破坏及锚固效果,在钢塑土工格 栅中成孔锚固,锚固长度大于等于50cm,确保下层钢塑土工格 栅锚固在原状土样中的长度不小于设计值。地锚孔采用干作业成孔,内注M30水泥砂浆, 通过格栅孔插入“U”形钢筋形成 地锚,地锚沿路线纵向每2m设一处。地 锚钢筋采用Φ10钢筋弯制而 成并作防锈处理,两油两布包裹,外包塑料软管。 
    5、上层路基 土石填筑   钢塑土工格 栅铺设完成后应及时回填, 筋材暴露时 间不宜超过24h,防止日晒 老化。人工铺设上层填料,及时完成碾压,然后采用机械运料、整平、碾压。机械摊铺、碾压从两边向中间推进,碾压自两边   向中间进行 ,其压实度保持达到规范要求。填料要求:在距钢塑土工格 栅层8㎝以内的路堤 土石混填路堤料其最大料径不得大于15㎝,钢塑土工格 栅第一层填土石摊铺应沿路堤的轴线方向行驶进行压实,填筑压实厚度大于50㎝。为了避免运输车辆碾压或调头时对钢塑土工格 栅造成一定破坏,可采用滚填的方式进行土石方填筑,推土机推平,压路机碾压,土石方填筑碾压应符合路基土石方压实的规范要求。 
    6、上层钢塑钢塑土工格 栅铺设  土方填筑碾压合格后,铺设上层钢塑土工格 栅,铺设要求及连接方式与底层钢塑土工格 栅铺设要求相同,只是宽度应与填土层顶宽一致。  7、填筑土方  上层钢塑土工格 栅铺设完成后,应尽快在其上再填筑一层土,以防日晒等破坏。该层土石方严格按照路基土石方填筑厚度和碾压要求进行填筑,松铺厚度不应超过40cm,施工工艺 、施工方法按路基土石方填筑方案进行施工。 
    钢塑土工格 栅垫层处理地基的施工程序及要点  
    在地基上铺 一层10cm的砂垫层,然后铺上一层钢塑土工格 栅(采用横铺),钢塑土工格 栅沿横断面铺设,格栅的强度高的方向(纵向)应垂直于路基的中线,应尽量避免沿这个方向的接缝,各层钢塑土工格 栅的两端需进行回包,回包长度分别不小于1.5m、2m,平台错台 处的回包长度增长至3.5m。  回包段应折 覆盖在压实的填料面上,平整顺适,外侧用土覆盖,格栅的铺设应平顺,保持一定的松紧度,表面严禁有碎、块石等坚硬凸出物,局部起伏差不得大于5cm,格栅的纵 向搭接重叠宽度不小于30 cm,搭接缝采 用塑料带绑扎,间距为50cm。  对铺设好的 格栅每隔1-2m用勾头钉固 定于地面,以保证格栅以下承面密贴,  上下层钢塑土工格 栅的搭接缝错开设置,错开长度不应小于50cm,并用下层钢塑土工格 栅回包,与上层格栅形成一整体,两层格栅间的填土厚度为50cm。
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