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六种情况使 用土工格室护坡作用非同一般
土工格室

 六种情况使 用土工格室护坡作用非同一般

1、处理半填 半路基  
 土工格室在地面自然 坡度徒于1:5的斜坡上修 筑路堤时,路堤基底应挖台阶,台阶宽度不得小于2M时,分期修 建或改建公路加宽时,新旧路基填方边坡的衔接处,应开挖台阶,高等级公路台阶宽度一般为3M,在每层台 阶水平面上铺设土工格室,利用土工格室自身的立面侧限加筋效应,更好的解决不均匀沉陷的难题。
2、风沙地区 路基  
    风沙地区路 基应以低路堤为主,填土高度一般不就小于0.2M。由于风沙 地区路基修筑的低路基及重承载的专业要求,采用土工格室可以对松散填料起到侧限作用,在有限的高度内保障路基具有高的刚度和强度,以承受大型车辆的荷载应力。  
3、台背路基 填土加筋  
    采用土工格 室可以更好的实现台背加筋的目的,土工格室与填料间可以产生足够的摩擦力,有效减少路基与构造物间的不均匀的沉降,最终才能有效缓解“桥台跳车”病害对桥面 的的早期冲击破坏。  
4、多年冻土 地区路基  
 在多年冻土 地区修筑填方路基,应达到最小填土高度,以防止发生翻浆或引起冻层上限下降,致使路堤发生过量沉降。土工格室特有的立面加筋效应和有效的落实的整体侧限性,可以在最大程度上确保在某些特殊地段的最小填土高度,并使 填土具有高品质的强度和刚度。  
5、黄土湿陷 路基处理  
 对于高速公 路和一级公路通过湿陷性黄土和压缩性较好的黄土地段时,或高路堤的地基允许承载力低于车辆协力荷载和路堤自重的压力时,还应按承载力要求对路基进行处理,这时土工格室的优越性就彰现无疑了。  
6、盐渍土、 膨胀土  
 采用盐渍土 ,膨胀土修筑的高速公路,一级公路,路肩及边坡均采用加固措施,格室的立面加固效果是所有加固材料中最优异的一种,而它具有优良的耐腐蚀性,完全可以满足在盐渍土,膨胀土修筑高等公路的要求。
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